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运送包含锂电池的货物

2019-04-04 13:17 已围观81次 来源:未知 编辑:张馨予

  此外,尚有一个新锂电池标识,也自2017年1月1日生效,并有2年过渡期,正在过渡期内,新锂电池标识或锂电池操作标签都能够用正在申报并合适Section 1B或Section II的锂电池速件包装上。对待原本必要随附的锂电池文献(锂电池信)不再必要供给了。正在新锂电池标识上有一段必要发件人填写的讯息,这些讯息对待咱们员工正在打算通过航空运输的Section II的锂电池速件供给足够的指引。

  浩瀚运用锂电池的电子类产物均会受到新规影响,不管是否是可充电的锂离子电池或一次性的金属锂电池。新规的实用情景包含::

  锂电池行动独立的货色包装并运输.锂电池务必以独自物品(散装/集装)的局势举行包装和运输。比如:散装电池/充电宝。

  锂电池独自包装然而与筑立放正在统一个包装盒中举行运输。譬如:运用可充电锂电池的手机。

  锂电池包蕴或安置正在筑立中,同时正在统一个包装盒中举行运输。譬如:安置了集成锂电池的平板电脑,其电池不成由 用户拆除或调换。

  因为航空业日趋危殆的安保压力,IATA对待锂电池运输的管制进一步加紧。航空公司相应的也会更肃穆的践诺这些管制步伐。

  请注意对此类空运物品的太平运输以及遵循IATA管制规章是发件人的司法责任。酌量到这一点,IATA制制了一份指南助助发件人明晰并遵照这些管制规章。

  不管是私人、公司或者任何大伙,只消正在DHL速递运单上写明为发件人,此发件人就要承受司法上的负担,确保100%的遵循IATA的新规,纵然包蕴锂电池的商品并不实质属于发件人或由发件人成立。为避免闪现不良后果,当您念要发送包蕴锂电池的任何速件时请见告DHL速递。咱们的专家团队将很欢畅指示您何如践诺最新的IATA危急品管制规章。根据IATA(邦际航协)和ICAO(邦际民航机合)自2015年1月起首对待扫数禁止运用民用客机运输散装锂金属电池真实定,DHL Express速递收集将不再吸收散装锂金属电池。此规章仅针对散装锂金属电池自身-即纯锂金属电池Lithium Metal, Section II, PI969。锂金属电池与筑立包装正在一齐(PI969)或锂金属电池已安置正在筑立内里(PI970)这两种情景任然能够寻常运输。锂离子电池也照旧能够寻常运输。

  自2017年1月1日起,对待PI967和PI970(每个包装件少于2个电池或4个电池芯),每一票限定正在最众2个包装件(每一个包装件内里的筑立上最众有4个电池芯或2个电池)

  借使一票速件的包装件件数赶过2件,必要正在每件上张贴新锂电池标识或锂电池操作标签(以及随之而来的其它恳求)。

  因为PI965锂电池速件是禁止客机运输的,于是咱们对此供给有限办事。PI965 II,自2016年4月后,恳求独自的危急品账号的核准流程。对待其它讯息,请联络当地DHL代外。锂离子电池与筑立包装正在一齐(PI966)或安置正在筑立上(PI967)是能够所领受运输的。

  请参考咱们的锂电池运输指南助助您确定差别锂电池实用的类型和运输管制规章。存正在缺陷/破损的电池紧张提示!被确认或猜疑为存正在缺陷或破损的锂电池会对职员和家当带来高度危害,于是不管正在何种情景下,航空业均禁止此类货色的运输。

  借使正在札记本电脑、手机或其他筑立中展现存正在缺陷或破损的锂电池,正在DHL收取物品之前务必卸除题目电池。