为何说一汽-大众数字化转型“不简单”

2020-10-28 11:03 已围观111次来源：湖南科技网编辑：张馨予

　　中国经济新闻网讯（邢锐）今年是不平凡的一年，新冠肺炎疫情的影响持久而漫长，对于汽车行业的影响也是深刻的。中汽协数据显示，今年1-9月，乘用车跌幅达到12.5%。但在车市整体下行的大背景下，一汽-大众却实现了1-9月销量超143万辆、同比增长0.6%的好成绩。

　　为何一汽-大众能够冲破疫情困局而持续走高？

　　带着这样的疑问，记者随同“寰球思想汇”参观团走进了一汽-大众长春基地。按照以往的“参观经验”，参观企业生产基地大体就是“走马观花”。不过，这一次显然有着很大不同，到底会有什么不一样的精彩呢？

　　在此次行程中有一个重要的落脚点，一汽-大众营销总部的直播中心。说起这个直播中心，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山是感触最深的——在今年4月份，一汽-大众大众品牌正式推出官方直播中心后，他和一汽-大众的技术团队就围绕着热点产品技术问题与消费者进行互动交流。

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　　短短几个月时间，一汽-大众的粉丝从几千到如今破百万，远远领先于同行。“几个月的实践已经证明了这是一个有价值的营销创新，它让企业真实感受到了用户的需求痛点，也让营销人员找到了与消费者沟通的有效办法。”他说，相比以前线下活动，线上直播可以与用户形成了大量信息交互，为品牌与产品的信息传播开辟了一条重要的“空中通道”。

　　目前，以消费者思维驱动用户交互体验升级，正在成为大众品牌与用户沟通的一道桥梁。而通过直播中心这样一个创新营销模式，马振山更加意识到，有效确保集客和流量，是应对不稳定市场的不二法门，也是一汽-大众撬动销量闸口的必由之路。

　　显然，直播中心以极佳的市场反馈证实了一汽-大众从“以产品为导向”向“以用户为导向”的数字化转型的正确性。

　　那么，在业内不断唱衰传统4S店模式的今天，数字化营销变革能否推动传统经销商实现新跨越？

　　在本次行程中，另一个落脚点是一家依照一汽-大众品牌“展厅新标准”焕新升级的4S店。店内功能区布局明晰，一目了然，顾客不仅可以通过不同的屏幕了解信息，在热点车展台还能随着灯光的变化感受不一样的氛围，同时，打造了各种休闲空间，营造温馨舒适的休闲环境。

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　　该4S店负责人说，新标准展厅以数字化技术和开放的社交文化为设计理念，打造出了场景化、年轻化的生活方式空间。据了解，新展厅的客流量比以往增加了一倍有余，对销售业绩的提升起到了非常明显的作用。

　　对于这样的结果，一汽-大众早就有了心理预期：“我们计划在年内完成100家4S店的焕新升级。未来一年将有近200家完成升级改造。”

　　不论是直播中心，还是新展厅，数字化转型的背后是消费者的年轻化、个性化，面对消费市场的需求变化，除了在营销领域持续推动年轻化策略外，一汽-大众也在个性化定制方面积极探索。

　　预批量中心是此行非常重要的一站。在这里，技术工程师给大家做了一次全面且细致的“授业解惑”，包括样车试制、生产启动、特殊车辆以及定制化车型，等等。其中，定制化车型则是一项极富创造力的工作内容。

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　　“我们会通过代码编写、功能调试等方式，实现对方向盘、轮毂、运动卡钳等零件间的完美契合，”他说，“所有顾客的个性化需求将在这里得到满足，让每一辆个性化定制车都有自己的专属标签。”

　　实际上，个性化定制服务只是预批量中心诸多业务中的一项，而样车试制、生产启动等业务单元更是介于研发与生产之间的“桥梁”，工程师介绍说，在产品量产前的27个月，用一年的时间进行产品的可制造性、可装配性的验证，之后还会在量产前3个月以及量产后3个月进行项目优化——通过小规模批量试制，降低启动及批量阶段问题发生的概率，将问题消灭在萌芽状态，“我们要确保最终量产产品的优良品质。”

　　在外界看来，预批量中心就像是一个“隐形部门”，却在执行着极为重要的任务。实际上，在一汽-大众长春生产基地，这样的“隐形部门”还有很多。而接下来的行程也证实了这一点。

　　在质保中心的拧紧实验室，测试工程师又给大家上了生动一课。

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