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当旅行箱遇到黑科技,中国品牌如何创新升级

2019-06-13 08:01 已围观111次 来源:胶东 编辑:张馨予

  届时,中国箱包市场的中高端品牌,或许也将出现新的局面。

  中国拉杆箱面临诸多难题

 国产拉杆箱品牌突围市场的思考

  从数据来看,行李箱已成为近年增长较快产品。数据显示,2012年我国行李箱市场规模为220亿元,到2017年增长至350亿元,年均复合增长率为9.7%,增长十分迅速。在可预见的未来,国产品牌想要抓住这一市场新的机遇,就必须要打造好自己品牌的中高端品质。

  更值得关注的是,在消费结构转化中,如今已有越来越多消费群体开始喜欢上了“新国货”。人们开始对品牌有更高要求的同时,对于国产中高端品牌的需求也在提高。在今年一些电商节日中不难发现,在拉杆箱市场,类似小米、途加、地平线8号、舒提啦等国产品牌,正准备趁着这股新需求深度开拓国产拉杆箱市场。

  为加速提升品质,很多国产制造品牌都会选择与德国大师强强联手,在原有生产环节增添更为先进的理念。比如国产拉杆箱品牌舒提啦就将宣布,为增强产品品质,特别邀请了德国著名工业设计师、德国舒曼设计公司创始人德克·舒曼先生强势加盟。德克·舒曼先生在2006年至今连续多届担任德国红点设计奖评委,2015年至今同时担任红点设计概念奖评委。自1992年在德国明斯特创立德国舒曼设计公司以来,为各行业的品牌提供服务,是世界专业奖项的获奖常客。舒曼设计公司至今已服务了德国STIEBEL ELTRON(斯宝亚创)26年;意大利IMMERGAS(依玛)18年。

  首先最大问题,就是消费者对国产拉杆箱品牌认知的严重缺失,这主要也是因为常年市场问题累积所致。时至今日,我国箱包低端市场依旧泛滥。散落于各种小商品批发城、地摊,80%的包饰为小工厂、小作坊做的低档产品,这样的产品也基本与品质一次无缘。

  国产品牌努力转型升级

  如今国内箱包品牌更多集中在价格及渠道的浅层次层面,市场份额虽大但盈利极低,只能以量取胜。再加上整体市场造成的氛围,很多品牌开打恶意价格战,使得企业为盈利只能生产更多不良产品。这也让少数国产中高档品牌,无法凸显自己品牌的个性与感染力,更难提与消费者有深度情感共鸣。

  出游人群与生活品质