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日本人工智能应用强于研究

2019-06-14 09:01 已围观104次 来源:球科技网 编辑:张馨予

原标题:日本人工智能应用强于研究

  在出行领域,日本各大车企和互联网公司都积极采用人工智能推动无人驾驶技术应用,2018年8月无人驾驶出租车驶上东京街头,在固定线路上载客试运营。开展测试的日本日之丸交通出租车公司和ZMP自动驾驶技术公司说,这是全球第一次为乘客提供自动驾驶出租车服务,目标是在2020年东京奥运会前后正式推出相关服务。

  日本的一些医院和研究机构还计划联合打造人工智能医院。计划2022年之前建立10家样板医院,利用人工智能技术自动录入病例、影像识别及提供最佳治疗方案等。人工智能医院将有助于解决医疗人员不足和促进个性化医疗,提高日本医疗行业效率。

  在人工智能研究领域,中国和美国的企业和研究机构走在前列,研发竞争如火如荼,投入和成果都是处于领跑地位。日本在继互联网时代“掉队”之后,在这一领域的存在感也比较薄弱。日本在研发投资、人才培育和争夺等方面行动稍显迟缓,政府和企业为此忧心忡忡。

  《日本经济新闻》称,调查显示全球存在70万人工智能人才缺口,中美两国正在对人工智能人才展开激烈争夺。美国谷歌于2018年春在西安成立了“谷歌AI中国中心”,在中国本地招募人工智能人才。中国企业也积极面向美国招徕人才。

  2016年4月,日本首相安倍晋三提出,设定人工智能研发目标和产业化路线图,以及组建人工智能技术战略会议的设想。2018年6月,日本政府在人工智能技术战略会议上出台了推动人工智能普及的计划,推动研发与人类对话的人工智能,以及在零售、服务、教育和医疗等行业加快人工智能的应用,以节省劳动力并提高劳动生产率。

  日本政府在2016年1月颁布的《第5期科学技术基本计划》中提出了超智能社会5.0战略,认为超智能社会是继狩猎社会、农耕社会、工业社会、信息社会之后,又一新的社会形态,并将人工智能作为实现超智能社会5.0的核心。

  丰田公司2018年10月宣布和日本软银集团合作,在无人驾驶和共享汽车等领域拓展业务。丰田公司总裁丰田章男认为汽车业界迎来百年未有之变局,在人工智能和大数据时代,丰田将不再是一家传统汽车厂商,要变身为一家依托人工智能的移动出行服务公司。

(责编:任志慧、邓楠)